Gesundheit – ein Faktenüberblick

Die Erfolgsgeschichte in der Heimat Die Erfolgsgeschichte begann von Anfang an: Der Vermieter war ein fairer Mann, er glaubte an ihre Idee und verlangte keinen Einkommensbescheid des Ehepaars. Den hätten Hakim und Djamila sowieso nicht vorlegen können, denn ihr Vermögen lag noch ganz weit weg – in Damaskus. Das war ihre ehemalige Heimatstadt, wo Hakim das Familiengeschäft, eine kleine und feine Möbelfabrik geerbt hatte. Dort lagerten noch hunderte verschieden Möbelstücke aus feinstem Mahagoniholz. Sie waren alle handgefertigt. Viel früher, als Hakim noch ein junger Mann war und Frieden herrschte, kauften viele Europäer, Geschäftsleute und Diplomaten, die erstklassigen Möbel seines Vaters. Die Familie hatte einen modernen, fast futuristischen Stil für die Produktion entwickelt. Und das gefiel der Kundschaft, die sich irgendetwas Neues wünschte, etwas das nicht exakt der orientalischen Gestaltung entsprach. Aber der Krieg in Syrien brachte dem Erfolg der Familie sein jähes Ende ein. Die Kundschaft blieb aus oder musste selbst das Land verlassen. Mitten aus den Leben gerissen Hakim und Djamila hatten keine Zeit, auch nur einen kleinen Transport von einigen Möbeln zu organisieren. Zusammen mit den beiden Töchtern fuhren sie weg aus dem Heimatland, und hinterließen die geschlossene Fabrik und das Lager. Sie konnten noch von Glück reden, denn sie gehörten zu einem Kontingent Geflüchteten, das im Rahmen der internationalen humanitären Hilfsaktion kein Asylverfahren in Deutschland durchlaufen musste. Sie bekamen ihre ordentlichen Papiere und Arbeitserlaubnisse unmittelbar nach der Ankunft in der Hansestadt Hamburg. Das war sicher eine große Erleichterung, welchen Beruf aber sollten sie in der Hansestadt ausüben? Sie nahmen zuerst kleine Jobs an, während beide über die Möglichkeit nachdachten, die wertvollen Möbeln aus dem Lager in Damaskus nach Hamburg zu bringen. Ein Spediteur, und Freund des Vermieters, bot an, die Ware auf den Weg nach Hamburg zu bringen. Es war ein langer, beschwerlicher Transport und die bürokratischen